српски
EnglishДОЛАЗАК ПРВОГ ВОЗА У ФОЧУ
Ове године навршило се осамдесет година од доласка првог воза у Фочу. Наиме, током јануара 1936. године почела је градња пруге уског колосјека (0,76 cm) од Устипраче преко Горажда и Устиколине до Фоче, дужине 42 километра.
То је био крак, који се у Устипрачи одвајао од прометне пруге Ужице-Сарајево. У плану је било да се та пруга продужи од Фоче кроз клисуру Сутјеске, прeко Гацка и Билеће даље према мору. Уз овај план, који је био веома тежак и скуп за реализацију, прије свега због тешког терена и уске клисуре Сутјеске, разрађиван је и други пројекат који је лакши и јефтинији за градњу. По другом пројекту пруга би се наставила даље уз Дрину до Шћепан поља у циљу заобилажења клисуре Сутјеске. Градња пруге Устипрача-Фоча био је врло озбиљан технички подухват, уз различиту механизацију ангажовано је и око 4.000 радника. Због геоморфолошких услова грађене су подзиде, потпорни зидови, мостови на седмом и седамнaестом километру, као и два вијадукта дужине 200 и 160 метара. Пруга се градила у пет дионица и на дан отварања цијена њене градње износила је 190 милиона тадашњих динара. Веће жељезничке станице са пратећом инфраструктуром изграђене су у Горажду и Фочи. Пруга је свечано отворена за саобраћај 17. септембра 1939. године. Отварању су присустовали изасланик Краља Петра II генерал Михаило Михаиловић, министар саобраћаја Никола Бешлић, министар шума и рудника Џафер Куленовић, министар за физичко васпитање народа Јеврем Томић и низ других високих чиновника који су у Фочу стигли свечаним возом из Београда. Колико је изградња ове пруга била значајна за ове крајеве, свједочи и масовно присуство локалног становништа на дочеку свечаног воза. Поменута пруга постојала је до 22. маја 1977. године, када је укинута.
